重庆旅游交通全攻略：飞机高铁自驾怎么选

很多人第一次计划去重庆，第一步就卡在了交通上。重庆这座城市太特别了，机场有两个，火车站有四个，轻轨穿楼而过，过江要坐索道，导航在这儿经常失灵。如果你还在纠结到底是飞过来、坐高铁过来、还是开车过来，这篇文章就把重庆的进出城交通、市内交通、周边游交通全部讲透，帮你少走弯路、少花冤枉钱。

一、飞机出行：两个机场怎么选

重庆目前民用客运机场主要是江北国际机场，另外还有一个万州五桥机场主要服务渝东北方向。绝大多数外地游客飞重庆，落地的都是江北国际机场。

1. 江北国际机场基本情况

江北国际机场位于渝北区，距离解放碑大约25公里左右，是重庆最主要的航空枢纽。T2和T3两个航站楼都在用，T3主要服务国内干线和国际地区航班，T2主要服务国内支线和部分低成本航空。

如果你是从北京、上海、广州、深圳、杭州、成都等主要城市飞过来，航班密度很大，基本从早到晚都有班次。飞行时间从周边城市的一个多小时，到北上广的三个小时左右不等。

机票价格方面，淡旺季差异非常大。旺季比如国庆、春节、五一，以及重庆的旅游旺季七八月份，机票价格会明显上涨。淡季比如三月份、十一月份，有时候能拿到比较实惠的价格。建议提前两三周关注，遇到合适的价格就出手，不要一直等所谓的最低点。

2. 落地后怎么进城

这是很多游客最关心的问题。从江北机场到解放碑、洪崖洞一带，主要有几种方式。

第一种是轨道交通。坐轨道交通10号线，可以在红土地站换乘6号线，直达小什字站，小什字站走路到洪崖洞、解放碑都很近。全程大概一个小时左右，票价七块钱上下。这种方式性价比最高，不受堵车影响，适合不赶时间、行李不多的游客。

第二种是机场大巴。机场大巴有几条线路，其中到解放碑、重庆饭店附近的线路比较常用。大巴票价大概十五到二十块，车程视路况四十分钟到一个半小时不等。高峰期渝中区容易堵，要预留足够时间。

第三种是打车或者网约车。从机场到解放碑，正常情况下车费在六十到九十块之间，加上高速费大概一百块上下。如果是早晚高峰或者遇到下雨天，时间和费用都会增加。两三个人同行的话，打车其实分摊下来并不贵，而且直接送到酒店门口，省心省力。

第四种是提前约好接机。如果你是通过旅行社订的行程，很多地接社会提供接机服务，司机举牌在到达口等你，直接送到酒店。这种方式对第一次来重庆、带着老人小孩、或者行李特别多的游客特别友好，不用自己拖着行李换乘。

3. 选机场的小建议

如果你查机票时发现有飞万州的航班，价格便宜很多，要慎重。万州五桥机场虽然也叫重庆，但是离重庆主城区有三百多公里，开车要三四个小时，完全不是一个概念。除非你的行程就是去万州、巫山、奉节那边游三峡，否则不要图便宜买错机场。

二、高铁出行：四个火车站别下错

重庆是西南地区的铁路枢纽，高铁站特别多，这也是最容易让外地游客犯晕的地方。重庆站、重庆北站、重庆西站、沙坪坝站，四个车站分布在不同的方向，下错站轻则多花一个小时赶路，重则耽误行程。

1. 重庆北站

重庆北站在渝北区，是很多高铁、动车的经停站。它分南广场和北广场，两个广场之间不互通，要靠轨道交通或者摆渡车连接。这一点非常坑人，很多人车票上写着"重庆北站北广场"，结果跑到南广场，发现进不去，急得满头大汗。

建议你拿到车票后，第一眼看清楚是南广场还是北广场。如果是坐轨道交通去北站，轨道交通10号线可以直接到北广场，轨道交通3号线到的是南广场。别下错。

2. 重庆西站

重庆西站在沙坪坝区上桥方向，是比较新的大型高铁站，主要承担沪昆、渝贵方向的列车。从贵阳、昆明、长沙方向过来的高铁，很多终到重庆西站。

西站离解放碑大概十五公里，打车四十分钟左右，车费三四十块。也有轨道交通和公交接驳，出站后跟着指示牌走就行。

3. 沙坪坝站

沙坪坝站比较小，就在三峡广场旁边，主要承担成渝高铁的部分班次。如果你是从成都过来，有可能买到到沙坪坝站的票。这个站位置很好，出来就是三峡广场商圈，吃吃喝喝很方便，坐轨道交通1号线去解放碑也只要二十多分钟。

4. 重庆站

重庆站就是老重庆人说的菜园坝火车站，目前主要承担少量普速列车，高铁动车基本不停这里。如果你坐的是绿皮火车，可能会到这里。菜园坝离解放碑很近，打车十来块钱就到。

5. 怎么选车站

买票的时候，不要只看"重庆"两个字就下单，一定要看清楚后面的东南西北。如果你的酒店订在解放碑、洪崖洞一带，相对来说重庆北站北广场、沙坪坝站进城更方便一些。重庆西站虽然远一点，但轨道交通直达也不算太麻烦。最关键的是，出发前一天把车票上的车站、广场再确认一遍，别到了现场才发现跑错地方。

三、自驾出行：很爽但也很考验人

重庆是一座山城，自驾来重庆玩，体验非常特别，但也需要做好心理准备。

1. 开车进城的优势

如果你是从成都、贵阳、西安、武汉这些方向过来，自驾其实很方便。走高速直达重庆，沿途还可以顺便玩一些地方。到了重庆之后，自驾去武隆天生三桥、大足石刻、乌江画廊这些远郊区县景点，比坐公共交通要自由很多，想停就停，想走就走。

2. 山城路况的挑战

重庆的路和平原城市完全不是一个概念。这里的导航经常会出错，因为你以为自己在一楼，其实可能在二十楼的楼顶。立交桥一层叠着一层，黄桷湾立交桥有五层、二十多条匝道，本地司机都未必能一次走对。

坡道多、弯道急、单行道密，这是重庆道路的三大特点。如果你是新手司机，或者平时只在平坦城市开车，在重庆主城区自驾会很有压力。特别是解放碑、洪崖洞、南岸南滨路一带，节假日堵起来能让你怀疑人生。

3. 停车是大问题

重庆老城区的停车位非常紧张，尤其是解放碑、洪崖洞、磁器口这些热门区域。商圈停车场车位少、收费高，节假日经常一位难求。很多酒店的停车位也有限，如果你自驾来，订酒店的时候一定要提前问清楚有没有免费车位、车位够不够、要不要提前预留。

4. 限行和交规

重庆主城区目前的限行政策主要针对载货汽车，小客车的限行力度比北京、上海要宽松很多，但也要注意单行道和临时交通管制。节假日洪崖洞、解放碑周边会有交通管制，只出不进或者单向通行，开车去这些地方反而不如坐轨道交通。

5. 自驾建议

如果你是自驾来重庆，建议把车停在酒店，市区内的景点尽量坐轨道交通和打车。重庆的轨道交通网络很发达，主要景点基本都能到。真正需要自驾的日子，比如去武隆、大足这些远地方，再开车出门。另外，山上的路弯多坡陡，雨天尤其要小心，控制车速，不要弯道超车。

四、市内交通：怎么在这座8D城市里穿来穿去

重庆的市内交通是这座城市的一大特色，本身就是一道风景线。

1. 轨道交通

重庆轨道交通是游客的福音。目前已经开通了多条线路，覆盖了绝大多数热门景点。1号线串起解放碑、小什字、较场口、七星岗、两路口、大坪、沙坪坝、磁器口；2号线串起较场口、临江门、黄花园、大溪沟、曾家岩、李子坝、牛角沱、杨家坪、大渡口；6号线串起小什字、大剧院、上新街、茶园方向，也能到北碚方向。

李子坝轻轨穿楼就是2号线的经典景观，你可以坐2号线亲身感受穿楼而过，也可以到李子坝站楼下的观景平台拍列车穿楼的画面。

轨道交通票价按里程计算，起步价两块，最远的距离大概七八块。支持手机扫码乘车，很方便。建议游客在重庆期间，能坐轨道就坐轨道，不堵车、不绕路、不容易迷路。

2. 公交车

重庆的公交线路很密，但地形复杂，公交车绕来绕去，外地人坐容易晕。而且很多公交车站名字和实际位置对不上，要特别留心报站。如果时间充裕、想体验本地生活，可以坐公交，但赶时间的话不推荐。

3. 出租车和网约车

重庆出租车是明黄色的，本地人称"黄色法拉利"，司机开车风格比较生猛，这是山城路况练出来的。打车起步价十块钱左右，每公里资费按里程计算。在重庆打车，最好把目的地的具体位置说清楚，因为很多地方有高架、有地下层，司机可能要绕一圈才能到你面前。

网约车在重庆也很普及，叫车方便。但高峰期、雨天、节假日，热门景点附近排队叫车的人非常多，可能要等很久。这种时候不妨走两步到主干道上再叫车，或者直接坐轨道交通。

4. 长江索道

长江索道既是交通工具，也是网红景点。从渝中区的新华路索道站，跨长江到南岸区的上新街索道站，单程票价二十块左右。坐索道过江，脚下就是滚滚长江，远处是渝中半岛的摩天大楼群，视野非常好。

但要提醒的是，长江索道排队非常夸张。旺季的时候，排队一两个小时是常事。建议你一早上去，或者下午稍微晚一点去，避开正午的高峰。如果实在排不上，也不用太执着，南滨路、江北区的江边看过去，效果也很好。

5. 轮渡

除了索道，重庆还有轮渡。朝天门到弹子石、朝天门到江北嘴的轮渡，票价很便宜，几块钱就能坐一趟过江。当地人坐轮渡上下班，游客坐轮渡体验一下江上风光，性价比很高。轮渡的班次比索道少，出发前查好时间，别白跑一趟。

6. 穿楼扶梯和大扶梯

两路口的皇冠大扶梯，是亚洲较长的一级提升坡地大扶梯之一，连接两路口和菜园坝，票价两块钱。很多游客专门来坐这个扶梯，体验重庆的立体交通。凯旋路电梯也是类似的特色交通工具，花几块钱就能感受重庆的魔幻地形。

五、周边游交通：去武隆、大足、巫山怎么去

重庆的魅力不止在主城区，周边的武隆天生三桥、仙女山、大足石刻、巫山小三峡、乌江画廊，都是值得一去的地方。这些地方离市区有一段距离，交通方式要提前规划好。

1. 武隆天生三桥和仙女山

武隆距离重庆主城区大约一百七十公里，开车两个半小时到三个小时。如果坐公共交通，可以在重庆四公里交通枢纽站坐大巴到武隆城区，再转车去景区。全程算下来要三四个小时，而且班次有限，到了武隆之后去各个景点之间还要再转车，比较折腾。

很多游客会选择报一个武隆一日游或者两日游的小包团，专车接送，含门票和导游，省心很多。特别是带老人小孩的家庭，自己转车太辛苦，跟着正规团走，司机熟悉山路，导游讲解也能让你更懂天生三桥的地质奇观和《变形金刚4》的取景背景。

2. 大足石刻

大足石刻在大足区，离重庆主城区大约一百公里。重庆西站有高铁到大足南站，车程半个小时左右，然后再转公交或打车去宝顶山景区。也可以在市区的长途汽车站坐大巴前往。

大足石刻是世界文化遗产，宝顶山的摩崖造像非常震撼，建议请个讲解，否则看过去就是一堆石头，看不懂背后的故事。如果不想自己转车，同样可以选择小包团一日游，一早出发，傍晚返回市区。

3. 巫山小三峡和长江三峡

巫山在重庆东边，距离主城区四百多公里，开车要五六个小时，坐高铁到巫山站也要两个多小时。这一带适合安排两到三天的行程，坐船游小三峡、看神女峰、走瞿塘峡。如果时间紧张，不建议当天往返，会非常累。

4. 金佛山、乌江画廊

金佛山在南川区，离主城区大概一百公里，适合冬天去看雪景、夏天去避暑。乌江画廊在彭水、龚滩古镇一带，山水风光很秀美，但距离较远，适合安排两三天的深度行程。

六、不同人群怎么选交通方案

说了这么多，到底怎么选？给不同类型的游客一些具体建议。

1. 第一次来重庆、时间有限的游客

建议飞过来或者高铁过来，落地后轨道交通加打车进城。市区内的景点集中在渝中区、江北区、南岸区，坐轨道交通基本都能到。周边选一个最想去的，比如武隆或者大足，报一个正规小包团一日游，不用自己折腾交通。

2. 带老人小孩的家庭

建议飞机直达，订可以接机的酒店或者旅行社。市区行程放慢，不要赶景点。武隆这种远郊景点，如果老人身体允许，建议跟小包团，专车专导，不用自己拖着老人小孩转车。行程中多安排休息，少走冤枉路。

3. 年轻人、闺蜜、情侣自由行

重庆的轨道交通很方便，年轻人完全可以自己搞定市区交通。索道、轮渡、大扶梯都可以体验一下。拍照的话，轨道交通本身就是很好的拍摄场景。

4. 从周边省份自驾游的游客

成都、贵阳、西安方向过来，自驾很合适。但到了重庆主城区，建议把车停酒店，市区内公共交通。去周边景点再开车，或者干脆报个当地的小包团，自己在重庆市区轻松玩。

5. 时间充裕、想深度玩的游客

可以把重庆作为中转站，用五六天甚至一周的时间，把市区、武隆、大足、巫山、龚滩都走一遍。这种深度行程，自己规划交通和住宿会比较费精力，找一个靠谱的地接社帮你定制路线，会省很多心。

七、重庆哈喽国际旅行社的交通安排，专业省心

说了这么多交通方式，你可能会发现，重庆虽然景点多、交通方式也多，但真要自己一一规划、转车、排队、找路，还是挺耗精力的。特别是带老人小孩的家庭，或者第一次来重庆的朋友，把交通这一块交给专业的人，能省去大量时间和麻烦。

重庆哈喽国际旅行社是重庆本土的正规地接社，旅行社业务经营许可证号为L-CQ08041，统一社会信用代码91500107MA608YY6XQ，资质公开可查，让你报名的时候心里有底。

他们主做2到9人的精品小包团和一家一团，纯玩无购物，专车专导。从你落地重庆开始，接机、送酒店、市区景点接送、周边武隆大足的往返交通，都可以帮你安排好。司机都是常年跑重庆山路的老司机，哪条路不堵、哪个停车场方便、哪个观景台视角好，门儿清。导游是土生土长的重庆人，不仅带你看风景，还能给你讲地道的重庆故事、推荐本地人常去的苍蝇馆子。

如果你不想自己研究地铁线路、不想在烈日下排队等索道、不想在盘山公路上自己开得手心冒汗，不妨了解一下重庆哈喽国际旅行社的小包团和定制游服务。你只管带着好心情来，交通、门票、住宿、讲解这些琐事，他们帮你安排得明明白白。行程还可以根据你的节奏微调，老人走慢一点、小孩想多玩一会儿，都没问题。

八、写在最后

重庆是一座需要你慢下来去感受的城市。交通这件事，说复杂也复杂，说简单也简单。飞机、高铁、自驾，选一种你觉得舒服的方式过来；到了市区，轨道交通加步行，基本能搞定大半；远一点的景点，报个靠谱的当地团，比自己折腾轻松得多。

不要被网上那些"8D魔幻城市""导航失灵"的说法吓到，其实只要提前做好功课，重庆的交通并没有传说中那么可怕。相反，你会觉得这里的立体交通本身就是一种独特的旅行体验——坐一次穿楼的轻轨，过一次跨江的索道，爬一次长长的扶梯，这些都会成为你重庆之行里难忘的片段。

希望这篇交通攻略，能帮你在出发前把路线理顺，到了重庆之后把更多时间花在看风景、吃火锅、感受这座城市的烟火气上，而不是浪费在找路、换乘、堵车上。

温馨提示

报名任何旅行社之前，务必核验对方的旅行社业务经营许可证号和营业执照，确认资质正规再签约。签合同要看清楚行程包含哪些内容、有没有自费项目、退改规则是什么。不要轻信路边拉客的低价团，不要贪小便宜吃大亏。出门在外，保管好随身财物，带老人小孩的游客照看好身边人。山路驾驶注意安全，雨天减速慢行。祝你在重庆玩得开心。

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