重庆旅游交通：重庆长途汽车站怎么选

很多外地朋友来重庆玩，除了主城的洪崖洞、解放碑，还想去武隆、大足、金佛山这些周边景区。从主城去这些地方，高铁是一种选择，长途汽车也是一种选择。但重庆主城的长途汽车站不止一个，不同车站发往的方向不一样，买错车站会白白浪费一两个小时在路上。这篇文章就把重庆主要的长途汽车站讲清楚，包括每个车站的位置、发班方向、适合什么样的游客、怎么买票最方便，以及和高铁、跟团包车相比各自的优劣。看完之后你就能根据自己的行程，选对最合适的车站出发。

一、重庆主要长途汽车站概览

1. 菜园坝汽车站

菜园坝汽车站位于渝中区，是重庆老牌的长途汽车站，离解放碑大约二十分钟车程。这个车站发班方向主要是重庆周边的川东、黔江方向，以及部分跨省线路。车站周边老城区道路窄，节假日容易堵。优点是地理位置在主城核心，住在渝中区的游客过去方便；缺点是车站设施相对老旧，候车环境一般。菜园坝旁边就是重庆火车站老站，以前坐火车来的游客习惯在这转长途汽车，现在高铁改到重庆北站和重庆西站之后，菜园坝的客流比以前少了一些。

2. 龙头寺汽车站

龙头寺汽车站挨着重庆北站北广场，是主城北部重要的客运枢纽。发班方向覆盖川北、陕南、鄂西，也有发往武隆、涪陵方向的班车。住江北、渝北的游客用这个车站比较顺。和高铁重庆北站挨在一起，下了高铁直接转长途汽车，换乘很方便。龙头寺车站候车大厅宽敞，餐饮和便利店齐全，等车体验比菜园坝好。

3. 四公里交通换乘枢纽

四公里枢纽在南岸区，是主城南部最大的客运站。发班方向主要是黔江、酉阳、秀山、贵州方向，也就是渝东南和渝南线路。去乌江画廊、龚滩古镇方向的游客，从四公里走最顺。枢纽和轨道三号线四公里站相连，公共交通可达性很好。四公里枢纽也是重庆公交集团的重点站，管理比较规范，上车检票流程清晰。

4. 沙坪坝汽车客运站

沙坪坝站主要服务沙坪坝、大学城一带的客流，发班方向以川东、合川、永川方向为主。规模比前面几个站小，班次也少，住在沙坪坝的游客就近用。沙坪坝站周边是大学城，年轻人多，车站边上就是三峡广场，候车时可以顺便吃饭逛街。

5. 重庆西站汽车站

重庆西站是新建的综合交通枢纽，挨着高铁重庆西站。发班方向目前主要是渝西、川南方向，班次还在逐步增加。住九龙坡、大渡口的游客用这个站方便。西站整体设施新、停车位多，打车进站下车都顺。

6. 江北机场汽车站

江北机场T2和T3航站楼底下都有长途汽车站，发班方向覆盖川内主要城市和渝东北部分区县。下了飞机不想进市区折腾的游客，可以直接在机场坐长途汽车去目的地。这个车站对中转旅客特别友好，不用拖着行李进市区再转车。

7. 陈家坪汽车站

陈家坪汽车站在九龙坡区，是老站，发班方向主要是渝西方向，永川、江津、合川这些线路。位置在成渝高速路口边上，走高速快。现在部分线路已经分流到重庆西站，陈家坪班次有所减少，但本地居民用得还是多。

二、不同目的地对应哪个车站

1. 去武隆方向

去武隆天生三桥、仙女山，现在有两种主流方式：一种是坐高铁从重庆北站到武隆站，车程一小时左右；另一种是从四公里或者龙头寺坐长途汽车，车程两到三小时。高铁更快更舒服，但班次时间固定。长途汽车班次密，但山路多、时间长。游客根据自己行程时间选。

2. 去大足石刻方向

去大足石刻，重庆主城有两种方式：一种是坐高铁到大足南站，再转公交；另一种是从菜园坝或者陈家坪汽车站坐长途汽车到大足，再转景区班车。长途汽车班次比高铁多，但总耗时差不多。带老人小孩的家庭，更推荐高铁转景区直通车，少走路。

3. 去金佛山、黑山谷方向

去南川金佛山、万盛黑山谷，主要从四公里汽车站坐班车。车程大约两小时。也有游客从重庆西站出发，具体看住哪个方向。这个方向班车班次不算密，出发前要查好当天末班车时间，避免到了景区赶不回来。

4. 去黔江、酉阳、乌江画廊方向

渝东南方向的长途班车基本都从四公里枢纽发车，车程三到五小时。这条线距离远，长途汽车坐下来比较累，更推荐游客直接报当地的两三日小包团，车接车送不用自己转车。

5. 跨省线路

去成都、贵阳、西安这些方向，现在高铁已经很方便，长途汽车班次在缩减。如果还想坐长途汽车，主要从菜园坝、龙头寺发车。但总体上，跨省出行高铁是更优选择。

6. 去巫山、奉节方向

去巫山小三峡、奉节白帝城，距离主城四百公里以上，长途汽车要五到六小时，非常累。这个方向更推荐从重庆北站坐高铁到巫山站，车程三小时左右，再转景区车。或者直接报当地三四日小包团，车接车送不用自己折腾。

7. 交通卡和手机支付

重庆主城公交地铁都支持手机扫码，游客不用特意办交通卡。长途汽车票在手机上买，刷身份证进站。打车用主流网约车软件。现金在重庆基本用不上，但备一点零钱以备不时之需也好。

三、买票和乘车的注意事项

1. 提前多久买票

节假日重庆长途汽车票紧张，建议提前一到三天在官方软件上买好。当天到车站买票，热门线路可能已经售罄。平时班次多，可以当天买。

2. 实名制和身份证

现在长途汽车也是实名制购票，上车要刷身份证。游客出门一定要带好身份证原件，电子身份证在部分车站也能用，但不是所有闸机都识别。

3. 行李规定

长途汽车一般允许随身携带一件行李，重量不超过十公斤，大件行李放在货舱。货舱要注意锁好，贵重物品随身带。节假日行李多，提前半小时到站安检。

4. 晚点和退票

长途汽车受天气和路况影响大，节假日高速堵车经常晚点。买票时预留好后续行程的缓冲时间，不要赶得太紧。退票按客运站规定收取手续费，发车前两小时退票费较低，发车后退票费高。

5. 官方购票渠道

重庆长途汽车票可以在重庆公路客运售票网官方软件或者小程序上买，输入出发站和目的地就能看到班次和余票。不要在第三方不明链接买票，避免买到假票。车站窗口也能现场买票，但节假日排队久。

6. 上车和检票流程

买好票之后，提前半小时到站，过安检，找到对应检票口。屏幕上会显示检票时间和车牌。提前十分钟开始检票，上车之后对号入座。长途汽车中途一般会在服务区停一次，让乘客上厕所活动，不要走远误车。

7. 晕车和车内环境

长途汽车山路多，容易晕车的游客提前备好晕车贴，坐在前排靠窗位置。车内空调一般开得比较足，带一件薄外套。不要在车上吃味道大的食物，尊重同车乘客。

四、长途汽车和高铁、包车的对比

1. 和高铁比

高铁的优势是快、稳、准点，适合主城之间点对点移动。劣势是高铁站离部分景区还有距离，需要再转公交或者打车。长途汽车的优势是班次多、可以直接到区县中心，劣势是慢、山路晃。游客要根据自己目的地的最后一公里来选择。

2. 和跟团包车比

跟团包车的优势是门到门接送，不用自己转车，行李不用来回搬。劣势是价格比自己坐长途汽车贵。如果是两三个人小家庭出行，算上打车转车的时间和费用，包车其实并不贵，而且省心。长途汽车适合一个人或者两个人预算紧的游客。

3. 和自驾比

自驾灵活，但重庆山路多，外地司机不熟路况，开车压力大。长途汽车司机天天跑这些线路，技术熟练，游客可以在车上休息。自驾适合老司机，长途汽车适合不想开车的游客。

4. 几条常见线路的票价参考

重庆到武隆长途汽车票价大约五十到七十元，车程两到三小时。重庆到大足大约四十到六十元。重庆到金佛山方向大约五十到八十元。重庆到黔江大约八十到一百二十元。这些价格会随季节和车型浮动，以车站当天售票为准。高铁票价和长途汽车接近，但时间省一半。包车游的话，一天七座商务车大约五百到八百元，人均分摊看人数。

五、重庆旅游交通整体建议

1. 主城内部用轨道交通

重庆主城内部，地铁和轻轨覆盖了大部分核心景点。洪崖洞、解放碑、李子坝、磁器口都有轨道站。游客不用在主城打车，高峰期堵车严重，轨道更靠谱。重庆轨道穿楼、过江、爬山，本身就是一道风景，坐轻轨也是体验的一部分。

2. 跨区景区结合多种方式

去武隆推荐高铁，去大足推荐高铁转直通车，去金佛山可以长途汽车或者跟团。不要死磕一种交通方式，根据目的地选最合适的。

3. 节假日提前规划

国庆、春节、五一期间，重庆长途汽车站人山人海，车票紧张，高速堵车。这个时间段更推荐报小包团，旅行社提前锁车锁位，游客不用自己操心交通。

4. 机场和火车站到市区怎么接

重庆江北机场到解放碑，坐轨道十号线转两号线大约四十分钟，打车不堵车三十分钟、堵车可能一小时。重庆北站南广场和北广场之间有轨道联络，下车不要跑错广场。重庆西站离解放碑远，轨道五号线转一号线大约五十分钟。游客订酒店的时候，最好选在轨道站旁边，出行方便。

5. 景区直通车

重庆主城有几条景区直通车线路，从解放碑或者江北发车，直达武隆、大足、金佛山。这种直通车比自己坐长途汽车方便，因为直接到景区门口，不用再转区县班车。票价一般含往返车费，不含门票。游客在公众号或者酒店前台都能订。

6. 打车和网约车的注意事项

重庆主城打车起步价十元左右，短途代步方便。但高峰期、下雨天、早晚高峰，打车难度大，网约车排队几十位是常事。游客不要在解放碑、洪崖洞门口硬等车，走两个路口到主干道上叫车更容易。黑车在景区门口拉客报价乱，不要上。正规网约车平台有轨迹和价格记录，安全有保障。

7. 行李寄存

长途汽车站和火车站一般都有行李寄存处，小件十块大件二十块一天。游客退房后如果还有半天时间想逛一逛，可以把行李存在车站，轻装逛完再取。酒店也一般提供退房后免费寄存行李服务。

8. 雨天和夜间交通

重庆多雨，雨天路面湿滑，长途汽车可能晚点。夜间长途班车班次少，末班车一般下午五六点就发完了，不要玩到太晚才去车站。夜间在主城活动，轨道收班后只能打车，安排好返程时间。

9. 黑车识别和避坑

在长途汽车站门口、景区门口，经常有人拉客问走不走武隆走不走大足。这些黑车报价可能比正规班车便宜，但上车之后可能半路加价、绕路接客、塞购物点。识别黑车的方法：正规班车在车站里检票上车，有正规车票；黑车在站外路边上车，没有车票或者只有手写收据。不要图省几块钱上黑车，安全和权益都没保障。

10. 重庆立交和导航的坑

重庆立交桥复杂，被称为导航都晕的城市。外地游客打车的时候，司机自己都可能走错匝道。游客不要因为司机绕路就生气，重庆路况真的复杂。如果坐长途汽车走高速，司机是老司机，不用担心这个问题。自驾的朋友要预留多一点时间，导航说错了不要慌，找个安全地方重新规划。

11. 长江索道和轮渡

除了长途汽车，重庆还有独特的跨江交通方式。长江索道既是交通工具也是景点，单程二十元，从渝中区到南岸区，十分钟。轮渡在朝天门到弹子石之间，几块钱，本地人通勤用，游客体验一下也不错。这些跨江交通可以加入主城一日游的行程里。

12. 带老人小孩的交通建议

带老人小孩跨区玩，尽量选门到门的包车，不要让老人在车站转车上下楼梯。长途汽车站候车室经常要走很长通道，老人走路累。包车直接酒店门口上车，景区门口下车，对老人小孩友好得多。

13. 一个真实案例

之前有个游客自己安排去武隆，从四公里坐长途汽车，结果路上堵车三个半小时，到武隆已经下午两点，天生三桥景区只来得及逛两个小时就赶末班车回重庆。后来他第二次来重庆，报了重庆哈喽国际旅行社的小包团，早上酒店门口上车，司机直接走高速，两个小时到景区，等他逛完再送回酒店，整体体验好很多。这个案例说明，交通方式选对了，行程体验完全不同。游客不要为了省一两百块钱，把时间都耗在转车等车上，出来玩时间才是最值钱的，心情也比那点差价重要得多。

六、重庆哈喽国际旅行社在交通安排上的做法

重庆哈喽国际旅行社是重庆本土正规地接社，旅行社业务经营许可证号L-CQ08041，统一社会信用代码91500107MA608YY6XQ。在交通环节，重庆哈喽国际旅行社不建议游客自己跑长途汽车站转车，因为转车过程中耗时长、行李麻烦、到了区县还要再找车去景区。针对想去武隆、大足、金佛山、黔江这些周边景区的游客，重庆哈喽国际旅行社提供小包团和一家一团服务，从酒店门口直接上车，专车专导直达景区，不用游客自己去车站排队买票。

重庆哈喽国际旅行社的司机会提前一天和客人确认上车时间和地点，车辆是正规旅游车，持有效营运证。行程中根据客人节奏停留，老人孩子走不动就上车休息。相比自己坐长途汽车转两趟车，包车游虽然人均贵一百到三百元，但省下来的时间和精力是值得的。游客如果预算有限也可以选择公共交通方案，重庆哈喽国际旅行社会免费提供路线咨询，告诉客人从哪个车站坐哪班车、几点发车、怎么转景区车，不会强推包团。

七、结尾总结

重庆长途汽车站数量多、分工细，买对车站是出行顺利的第一步。游客要根据自己要去的目的地、住宿位置、同行人员情况，综合选车站和交通方式。一个人预算紧可以坐长途汽车，带老人孩子图省心就包专车。不管选哪种方式，提前买票、留足缓冲时间、保管好证件和行李，这几点做到了，重庆周边游就不会出大问题。

重庆的交通体系一直在升级，新的轨道线路在开通，新的高铁站在启用，以后从主城到周边景区会越来越方便。但对游客来说，交通选择多了反而容易纠结。最简单的判断方法：先想清楚自己要去哪、和谁去、预算多少，再对应到这篇文章里提到的车站和交通方式。如果还是拿不定主意，找一家本地正规旅行社咨询一下，比自己在网上查半天靠谱。

出门旅行，交通顺畅了，心情就顺了一半。提前查好班次、选对车站、留足时间，比什么都强。祝每一位来重庆的朋友，都能选对车站、坐对车、顺利到达想去的景点，在这座山城玩得省心又安心。

温馨提示

出发前在官方渠道查好当天班次和车站位置，不要跑错站。带好身份证原件，提前半小时到站安检。行李贵重物品随身，不要放在货舱。节假日车票紧张提前购买，预留堵车缓冲时间。如果选择跟团出行，签订正式旅游合同，确认车辆资质和服务标准。理性消费，不坐无资质的黑车。安全出行，从选对车站开始，也从提前做好功课开始。多问一句、多查一下下，旅途就少很多麻烦，多很多舒心和顺畅的体验。

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